文/刘雅冰

今年是共建“一带一路”第二个十年的起步之年，随着共建“一带一路”倡议的深入实施，甘肃从内陆腹地发展成为向西开放前沿，与共建“一带一路”国家经贸合作日益频繁。

据统计，2023年，甘肃对共建“一带一路”国家进出口值366.6亿元，占同期甘肃省外贸总值的74.6%。今年1月至7月，甘肃对共建“一带一路”国家进出口232.7亿元，占甘肃省外贸总值的72.2%，同比增长7.5%。

开放平台功能持续拓展

“过去，内陆商品‘出海’多是通过海运、陆运渠道，货物需通过内陆运往临海港口，再装船运抵国际市场。如今，运行顺畅、高效便捷的‘空中通道’提供了全新的路径。”甘肃省口岸物流有限责任公司负责人于洋说。

甘肃地处欧亚大陆咽喉位置，是联系中亚、西亚的交通枢纽，也是承东启西、连南通北的重要战略通道和物资集散地。

近年来，甘肃抢抓共建“一带一路”机遇，推动开放平台功能拓展，持续发挥外贸发展重要引擎作用。目前，甘肃省拥有兰州中川国际机场、敦煌国际机场2个开放航空口岸，兰州新区综合保税区、武威保税物流中心(B型)2个海关特殊监管区域，进境种苗、冰鲜水产品、水果、肉类、粮食等6个海关指定监管场地，形成了功能较完善的开放平台布局，为甘肃省开放型经济发展提供平台支撑。

今年前7个月，兰州海关支持兰州中川国际机场新开通兰州-莫斯科、兰州-阿拉木图、兰州-墨尔本等6条全货运航线，支持敦煌航空口岸顺利复飞和开通印尼雅加达-敦煌、韩国首尔-敦煌等3条进出境航线。

截至目前，甘肃省共计开通国际(地区)客运航线43条，开通国际(地区)货运包机航线20条，开放平台作用持续发挥，与共建“一带一路”国家开放合作的广度、深度稳步拓展。今年前7个月，兰州海关监管进出境航班556架次，增加2.2倍，验放进出境人员5.98万人次，增加2.2倍。

“空中网络”持续织密的同时，甘肃省各开放平台外贸“加速器”作用有效发挥。在兰州新区综合保税区，兰州海关通过开拓“保税新通道”监管模式，以“班列+保税”“保税+空运”“保税+公路”分通道监管，优化班列通道一票多车入区检查手续，简化空运通道出区检验，缩短公路通道在区内滞留时间，充分叠加班列、航班、公路及卡空联运等各自优势和综合保税区保税仓储物流功能高效运作。

“海关创新监管模式，不仅减轻了我们的税款资金压力，也有效减少车辆出入卡滞留时间，为我们持续降低成本。”甘肃米良国际贸易有限公司负责人黄亚龙表示。